目前的汽车及电子配置程度越来越高阳光出行车主自动抢单软件，一方面可以降低整车的开发成本，提高车辆的模块化生产程度，降低使用后的维修更换成本，但同样也给很多消费者带来阳光出行车主自动抢单软件了烦恼。很多老司机经常拿现在的汽车来对比富康那个年代汽车耐用的汽车品质，经常感慨现在的汽车电子小毛病不断，是在电子元器件部分的损坏，难道现在的汽车真的是品质不如之前了吗，汽车电子配置的加入到底是让我们的用车生活更加美好，还是徒增了一些烦恼。汽车在日常的行驶中究竟哪些电子配置非常容易损坏，我们究竟应该如何正确的使用和保养这些电子配置，来降低其故障率。
LED大灯组以及随速照明电机
现在很多车辆即使是10万级别的车辆，也会选择配备LED的大灯，确实在节能率以及照明范围等方面有着天然的优势，但目前led大灯组在部分车型上的应用，却存在着很多的缺陷，这些缺陷又来自于设计原因还有来自LED照明灯具的品控原因。LED大灯在日常的使用中，因为其核心温度较高，部分车型因为LED灯组便于造型的原因，经常将大灯的造型设计得较为细长，且LED大灯设计空间较为狭小，这就造成了LED大灯的散热问题，其次部分带了LED大灯并未配备透镜功能导致其灯光则分散，最后在长时间的开启，就会因为热量无法消散而融化灯具制作以及灯罩造成损坏。消费者在选购类似的车型时，最好浏览车主论坛，观察其配备的LED大灯是否出现过热现象。
随速照明技术虽然已经出现了十几年，但目前配备的车型仍然集中在中级车型以上，随速照明顾名思义，就是可以在汽车转向时，大灯灯具的照明方向与转弯方向相同可以提前照明弯道区域，防止发生汽车事故。但这项技术之所以没有应用于一些紧凑级车辆，并不在于其成本多高，而在于其所使用部件易损坏特别是电机，这就需要使用高品质的电机，一些配备这种技术的车型电机一旦发生损坏，需要从国外调取配件非常麻烦。
电动座椅调节
目前很多车型的座椅，尤其是主副驾驶座椅一般都配备了电动调节，相比于手动调节，电动调节的优势在于其条件范围更广且更加方便，但电动调节的劣势同样非常明显，那就是电动调节的电机及控制机构在蛮力的作用下，非常容易发生损坏。一些乘客在不了解电动座椅的前提下，按照手动调节的方式进行调解，及其容易使电机及控制发生过热损坏。而且现在的电路调解从六向调节起步，一旦一个方向的电机发生损坏，则需要更换六向的总成电机，成本不菲。
所以如果您的爱车配备了电动座椅调节，在乘客进行座椅调节时最好提醒不要使用蛮力进行调解。
电吸门
虽然电吸门只会出现在目前的一些行政级别车辆上，但是电吸门却给这些用户带来了不小的烦恼，在国内的用户群体中关车门有一个约定俗成的习惯，那就是摔车门，因为早期的车门部件其精度存在差异，需要使劲推车门才可以将其关闭。但是电吸门则能够根据电磁力的作用轻松的将车门关闭，一般将车门推至车门框十厘米左右就可轻松将其关闭。电吸门一旦遭受强力的摔车门关闭，就极其容易将吸附件的精度造成很大的误差，久而久之就让车门的铰链发生损坏。也正是因为电吸门这个原因很多消费者都会在车门部位设置提醒，否则电吸门的维修费用将是非常惊人。
汽车辅助驾驶传感器
目前汽车驾驶无论是定速巡航还是未来的自动驾驶，都需要一些汽车的辅助传感器，目前汽车的主要传感器大多集中在前车窗玻璃部位以及传统汽车的雾灯部位。因为这些部位的汽车辅助驾驶传感器极其容易在高频振动以及在日常的使用的冲击下极其容易发生损坏，而且这些传感器损坏时在外观上一起难以分辨，这也是为什么一些车主驾驶年限较长的豪华车型是一般都不推荐使用定速巡航等装置，因为其辅助传感器有可能已经发生了损坏，只能通过4s店的专用仪器进行检测。
汽车遥控钥匙
目前汽车的遥控钥匙集成了很多功能，特别是豪华汽车的最主要是更是集成了车辆基础信息调节的功能，但是这也造成了汽车的遥控钥匙非常容易发生损坏，尤其是在发生掉落以及信号的强磁场情况下。汽车遥控钥匙一旦发生损坏及维修成本较高，所以很多车主都会选择直接进行更换，这无形当中也增加了很多的用车成本。
汽车智能系统的软件日志混乱
随着汽车智能化的不断推进，很多汽车的中控操作系统都融入了智能系统，比如语音操作等特殊功能，但这些操作系统其系统底层大多来自于目前常用的操作系统，因为这些汽车系统车主平时不会加以维护，慢慢的不断操作，积累下来的运行日志就会造成一系列的混乱，特别是对于一些低端车型的安卓智能操作系统，驾驶者会发现使用一段时间以后其速度降低，并且语音无法识别的现象。
对于汽车智能系统的软件混乱，消费者最好在每次进行保养时，与4s店的技师沟通清理系统的垃圾日志。
汽车的使用消费者掌握好一些基础知识就完全可以避免一些高发易损件的损坏，从而降低汽车的使用成本，让我们的用车生活更加美好。
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