在这个“无闹不欢、不打不生财”奔驰威霆跑神州专车的世道，商家若想心平气和地靠过年过（造）节、捧个小鲜肉、搂个小公举，抑或撮合几段旷世孽缘去搞营销，似乎结果大多差强人意，且来得太慢奔驰威霆跑神州专车！
曾几何时，眼球经济是凭借“横竖都是二”、依靠卖萌和装疯卖傻作出来的；而眼下，观众们早已修炼得火眼金睛、腹黑得不可同日而语，品牌想博人眼球，就得靠真刀真枪地干出来，就得靠活生生地撕逼撕出来，正所谓“无撕不欢”。
有关2015年上半年发生的那些撕逼大战，颇有“奔驰威霆跑神州专车你方唱罢我登场”的意味，竞争残酷，兵不血刃，可是，让剧情变得更加狗血的是——股市热了、车市凉了。在这波“牛市+猴市+残牛市+疯猴市”的股市行情中，由于大量热钱注入股市，民间消费意愿低迷，使得国内车市颇有走低的态势，这让众车企急红了眼，除了自身加紧新品布局之外，充当其左膀右臂的公关公司们，也可谓磨刀霍霍，怒视对手的一举一动。时间来到2015年的半年节点，让笔者来盘点下什么是奔驰威霆跑神州专车：“趁人不备、主动出击、营造主题、正中下怀……”
一场捍卫国民SUV地位的撕逼大战
自去年下半年，别克推出昂科威后，包括上海大众、长安福特、东风日产在内的合资品牌，便将其视作强有力的竞争车型，毕竟谁都不想看到新的搅局者进入，而随着今年4月昂科威20T上市，这场积怨已久的大火可谓越烧越旺，这显然让长期占据市场主导地位的大众途观最为恼火。
而昂科威面对“神车”的围堵，初生牛犊不怕虎，一路从网络死缠烂打到现实，又从现实打回到网络；从市场打到车展，又从车展打回市场。激战之下，两者势不两立。
但有意思的是，随着这股撕逼声浪的此起彼伏，随着网络水军的互黑、互揭、互骂，自媒体的围追堵截，以及大批不明真相的消费者的围观，仿佛这场有关“国民SUV”车型的大论战，最终成了一场成功的商业炒作案例，除了昂科威和途观之外，其他品牌的关注度均“不在了”，消费者购车的心理反应转眼就变成了“买SUV，到底是选途观还是昂科威？”
撕逼主角：别克昂科威、大众途观
撕逼指数：三星半
开撕时间：2015年4月
事件起因：昂科威20T上市，撼动国内SUV市场固有格局
笔者点评：小骂小帮忙、大骂大帮忙、互撕得永生！
一场亦敌亦友的基情撕逼大战
6月5日正值“世界环保日”，众车企借势营销，自说自话，大秀自家的环保理念和科技装备，雷克萨斯混动SUV NX300h与宝马X5 dDrive混动车型，凭借自身在环保技术创新的优势，大玩儿了一把海报秀。只不过，这次兄弟二人的海报显露出些许端倪，甚至还透出一缕说不清道不明的浓浓基友情！
如果不把两家企业的海报放在一起，恐怕你最多也就觉得某些设计元素“有点眼熟”，可真摆在一起看，定会吓一跳！兄弟二人分明使用了相同的拍摄场景，只不过靠镜头的处理将画面分饰成两角，海报连在一起，如同手牵手，毫无违和感……两者究竟是亦敌亦友？还是另有基情？且由消费者去断案吧！
不过，雷克萨斯在今年情人节发布的那版海报就没那么幸运了！那次，雷克萨斯足足让奔驰、宝马当了回“被殃及者”，颇有点“情人节当天，在单身狗面前秀恩爱”的意味。其实“黑”别家LOGO的创意，早就是欧美市场玩儿剩下的小把戏，只是雷克萨斯又勇敢地捡了起来，还硬贴在人家脸上，着实略显无趣了。
撕逼主角：雷克萨斯、宝马、奔驰
撕逼指数：三星半
开撕时间：6月5日世界环保日、2月14日情人节
事件起因：世界环保日雷克萨斯与宝马为相同定位的产品使用相同场景的海报，情人节雷克萨斯发布海报直指奔驰宝马
笔者点评：长期居于BBA之外的第二阵营，雷克萨斯有点不开森！
一场直指痛处产品质量撕逼战
5月11日，一汽马自达在《南方都市报》头版刊登题为“底盘好，车才好”的四幅漫画式广告，犀利地将发生在“友商”身上的底盘乱象抨击了一番，使用了一些例如“你拄着拐杖还出来混，也是蛮拼的！”、“以你跟断轴兄捡肥皂的关系，给一百块够吗？”等颇具互联网挑衅意味的广告语出街！
不过，马自达此举也引起了汽车圈的警醒。虽说这些年国内汽车市场竞争日趋激烈，但大家终归还是保持着“和气生财”的默契，即便这两年也不时出现互相调侃的广告，但基本都会聚焦在品牌层面，这次马6却直接冲着竞品的质量开炮，显然是超过了汽车品牌各自舒适的底线，对营销规则的冲击恐怕是颠覆性的。
撕逼主角：马自达6
撕逼指数：二星
开撕时间：5月11日
事件起因：一汽马自达在《南方都市报》头版刊登题为“底盘好，车才好”的四幅漫画式广告，犀利地抨击了“友商”的底盘乱象，极具争议
笔者点评：马6始终不移的坚信底盘好才是真的好！
由Jeep爱上李宗盛引发的山丘体撕逼大战
也许是因为捍卫自己对李宗盛的爱意，Jeep这次没有事先声明，便直接以眼还眼地向几位潜在情敌教训一番。今年2月，Jeep作为李宗盛演唱会的冠名赞助商，推出“每个人心中都有一辆Jeep”的系列海报，其中的三张海报一语双关地把大众、奔驰、宝马黑了一遍，他骄傲地对情敌们分别发表誓言：“大众都走的路，再认真也成不了风格。”“人生匆匆奔驰而过，就别再苦苦追问我的消息。”“即使汗血宝马，也有激情退去后的一点点倦。”
其实，一开始原本以为被黑的一方，反黑道而行之也就罢了，可谁知，事情还没完，隔岸观火的那些小伙伴儿们也加入进来。动感小弟斯柯达野帝直叙性格主张：“何必不知疲倦地翻越每一个无人等候的山丘，一起野，才兄弟！”路虎则凭借非凡的填词技能，调侃起Jeep：“越过山丘，才发现你已掉进沟！”雷克萨斯则照搬路虎模式，道出了自己的节能省油优势：“越过山丘，才发现你已没油！”雪佛兰根本不屑于辩论：“越过雪峰，才发现你们还在山丘！”这场旷日持久的“山丘体”撕逼大趴儿犹如填词盛会，吊足了观者胃口。
撕逼主角：Jeep、奔驰、宝马、大众、斯柯达、奥迪、丰田、路虎、雪佛兰、雷克萨斯……
撕逼指数：四星半
开撕时间：2015年2月
事件起因：Jeep作为李宗盛演唱会的冠名赞助商推出系列广告海报，捎带重伤了奔驰、宝马和大众，不料，由此引发众品牌的“山丘体”撕逼大战
笔者点评：填词大赛诞生“山丘体”，波及品牌之众，影响范围之广，真真是2015年上半年营销佳作！
神州专车撕逼“优步” 柳家人真会玩
一边是在国内尚未取得法律认可，一边是加紧布局抢占市场；一边是的哥的姐抗议声此起彼伏，一边是花样翻新的各种补贴。2015年上半年，另一场围绕汽车的撕逼大战是由打车软件展开的。
与其他几个应用相比，Uber（音译“乌泊儿”，国内称“人民优步”）以外资身份进入国内市场，在刚刚经历了水土不服的过渡期以及部分地方政府的约谈后，其竞争对手神州专车就主动找上门来，掀起猛烈地围剿，光从神州的广告语“Beat U，我怕黑专车”上看，便深知来者不善。
这次神州专车不惜花重金动用了包括吴秀波、海青在内的社会名人，针对专车市场曾爆出的乱象，将炮口对准Uber的安全、隐私和遇险理赔等问题，其攻击色彩明显，又具有强烈负面色彩的广告一经微博传播，便招引恶评如潮，看者纷纷认为神州专车有悖商业伦理，恶意诋毁竞争对手的做法，可谓毫无下限而言。更吊诡的是，这次神州竟然还搞出了“偷鸡不成蚀把米”的窘态，文案编辑因为网络词汇功底过浅，愣是把“怪蜀黍”给写成了“怪蜀黎”，贻笑大方。
不过事态发展到后来大家才惊觉，原来无论神州还是滴滴还是优步，都是柳家的！这场全民看热闹的大撕逼，也许只是人家饭桌上一句随口的谈资而已……
撕逼主角：神州专车、Uber
撕逼指数：四星
开撕时间：2015年6月
事件起因：神州专车推出“Beat U，我怕黑专车”的广告，向Uber发出挑衅
笔者点评：神州专车、Uber、滴滴打车，无非还是没名分的小三，本是同根生，相煎何太急？
公关狗、媒体老湿、甲方车企的你来我往
2015年的上海车展是自媒力量空前爆发的一次，车展前夜一篇“一个公关狗的车展前夜”刷爆汽车公关朋友圈，由此开启一场有关公关狗、媒体老湿以及甲方车企之间就过往恩怨的一次摊牌。后续“一个屌丝编辑对公关的回应”以及“一个甲方的回应”成为那段时间里汽车公关广告行业津津乐道的话题。这场较量也道出了公关、媒体、企业三方的各种不尽如人意的点点滴滴，各种吐槽和伸冤后，最终演变成一段段辛酸眼泪史。
君不见，每每经历车展或大型路演活动，一些匿名社交应用上的专业群组，便会频繁爆出一段段令人错愕的段子，成为圈内谈资。其实，换作笔者来看，隔行如隔山，谁都不容易！那些所谓的过节，不过是一时、一事、一地的小嫌隙罢了！与其挂齿于此，倒不如好好纪念这场撕逼大战的爆发日期：419， one night in shanghai！
撕逼主角：公关狗、媒体老湿、甲方车企
撕逼指数：四星
开撕时间：2015年4月19日
事件起因：由参加上海车展的某位公关狗发表的一篇网文，引发的圈内大论战
笔者点评：车展年年有，恩怨特别多，隔行如隔山，谁都不容易！
笔者所列举的这些发生在2015年上半年的撕逼大战，也许并不全面，但却是个个极具代表性，集槽点、娱乐性、观赏性、思考及启发性于一体，整合给汽车公关圈的小伙伴收藏留存。
不过，笔者也要多说两句，撕逼大战不是你想玩儿就能玩儿的，策划文案的调门和力度特别关键，搞不好必然会一键自焚。撕逼之前，最好默念以下几个原则：
1、必须要摸清哪儿是痛点，哪儿是G点，有共鸣才有效果。2、杠上的必须得是够得着的品牌，强扭的瓜不甜，愣贴的脸不好看。3、市场不是你一家的，必要时不妨联手搞个大的。
来源：AutoMarketing
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