“珍爱生命，远离货车”成省省回头车苹果司机版了人们调侃货车司机的常用语，与人们印象中“粗暴”、“霸道”相反，货车司机在社会上处于弱势一方，为了生活常常不得不低头。省省回头车苹果司机版他们不仅常受到歧视和误解，甚至遭遇欺凌，其中有五类人是货车司机最怕遇到的。
第一类：漫天要价的路政
路政的主要职责是依法保护路产路权，查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为。路政与货车司机之间的关系犹如“猫和老鼠”。若货车司机有所违反相关法规，路政有权利、有责任对其进行查处。但由于某些地方路政，实行地方保护主义，甚至有的以权谋私，中饱私囊，随意对过路货车司机进行查处罚款。货车司机是有冤无处说，只能自认倒霉。
第二类：马路飞出的碰瓷党
“碰瓷”这一行为已经在我国形成有规模、有宗派的技术产业链。目前我国法律对碰瓷行为尚未作出较为具体明确的相关法律规定。碰瓷党专打法律擦边球，以身试法，甚至为了钱不要命，而车身庞大，容易存在盲点和死角的货车成为碰瓷党的主要目标。货车司机碰上了，若能及时揭穿其真面目又没发生伤亡的，对方自认理亏而溜走那就是万幸了。万一遇到无赖，或者因对方碰瓷技术不过关真发生事故了，货车司机怎样都吃不消。所以安装行车记录仪是自我保护的方法，不过死角那么多的大型车也只能是多点心眼了。
第三类：服务区的油耗子
一提起油耗子，相信每个货车司机都咬牙切齿，恨之入骨。尤其是跑夜路的司机，长时间驾驶疲惫了不免会找个服务区休息，避免疲劳驾驶。但是很多服务区都不安全，经常有油耗子出现。一不小心，刚加的满满的一箱油就被偷得所剩无几甚至是精光，一下子就没了几百块钱，跑一趟生意赚的钱都给赔进去了。但又能怎样，还是只能自认倒霉。当然，遇到这种情况还是建议司机朋友们报警，不管能否捉到油耗子，拿回赔偿，让当地警方多点关注，多点巡逻，也算是在帮助他人。
第四类：半路杀出的劫匪
货车司机在行驶中遇到某些特殊的地形，例如弯道、坡道或者其他特殊路况，因车辆的行驶速度比较慢，有些飞车党就瞄准这一时机，偷偷地把车上的雨布等包装划开，使车上的货物沿途洒落，而跟在后面的后援车辆就会沿途接货，神不知鬼不觉地偷盗货物。而有的货车司机甚至在路上遇到半路直接拦车打劫的，所有值钱的东西被洗劫一空，甚至连手机也被一并带走，想报警也都没有办法。
第五类：收巨额差价的黑中介
在物流业越来越发达的今天，散户货车司机的生意却越来越不好做。越来越多的货主宁愿选择形成规模的物流公司而非靠个人信誉闯荡物流业的散户，因此货车司机找货源是越来越难了。正是瞄准货车司机这一死穴，黑中介收取高昂的手续费，而货车司机为了生活也不得不接受黑中介的“宰割”。
其实在货运O2O崛起的今天，货车司机完全可以通过一些物流平台找到货源，避免遭遇黑中介。例如可以手机下载“省省回头车”软件或登录省省回头车官网，这类平台是完全免费向物流界开放的，货主可以在上面找车，车主可以在上面找货，完全不用手续费。货车司机不必到各个货运站找货源，只要有手机，在哪里都能找货，因此也可以减少回程车放空的现象，让每一次运货的来回都能赚钱。
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