以前很多人不喜欢帮忙跑腿，主要是怕难为情，不愿做不起眼关于哈啰顺风车抢单模式的小事，现在随着互联网关于哈啰顺风车抢单模式的发展，已经多元化发展了，跑腿行业内容丰富让你无法想象，正常跑腿都是送餐，送货。现在甚至许多帮忙排队买票等服务，通过跑腿APP自由安排抢单时间提高效率，订单发起者通过APP内置的实时定位知晓跑腿者的位置…“跑腿”已经成为日常生活中的新兴经济。“跑腿小哥”这一群体也越来越多的浮出水面。
创业就业门槛低，行业兴起
订单业务大量存在。许多人不敢创业，不能就业，就是手中没有业务。从大量跑腿公司经营情况看，生意普遍红火，应接不暇。只要有时间，只要肯去做，就有做不完的生意。
投资不多，一般市民承受得起。据了解，各地注册跑腿公司的费用都在市民承受的能力之内。一般公司只要间小店铺，有部电话就可以开张营业了，是目前门槛最低的行业之一。
对知识和技术的要求不高。跑腿生意都是城市居民和白领日常生活中的小事，只要身体健康，思维正常，有城市生活常识，熟悉交通情况，有事业心，有责任心，能善始善终把事情做好，处处让用户满意就能胜任。
“现在的活不太好接，听说每天新来的跑腿小哥就有五百多个，在APP上完全是处于抢单的节奏，比如万达那有时处于抢单状态的跑腿小哥同时有一百四十多个，春节接单会比现在舒服些吧，没这么热，也因为很多跑腿小哥回家过节了，活比平时能多接很多。关于哈啰顺风车抢单模式我们接到客人的订单会先把他们要的东西直接在网上从商家那先定好，一会直接去拿就好了，这样节约时间。小票是一定要的，因为客人要凭票给我钱，再加上跑腿费用。我这一单是四十，如果是节假日，跑腿费用是翻倍的就是八十.再有过节公司不收我们费用，所以能跑多少趟都是自己的。像这样的距离能做十单在节假日就有小一千了，所以两千块多跑几趟也是可以做到的。返程的时候也要问下公司有没有回去的单子能接，这样不是可以多接一点嘛”跑腿小哥说道.
城市发展前景广
大中城市就业困难人员、低收入家庭也不少，仅协保人员就有35万之多。目前，上海的跑腿公司还很少，跑腿经济落后于其他城市。但人均收入和消费水平高于其他城市，是国内最大的城市跑腿经济市场，也是广大就业困难人员创业和就业的沃土。要在跑腿市场创业和就业，对上海人来说不是资金问题，也不是诚信问题，而是个观念问题，主要是怕难为情，不愿做不起眼的小事。如果大家能冲破自己的情面关，就会有更多的跑腿公司涌现，就会有大量的人员创业和就业，从中享受到生活的充实和快乐，提高城市的生活质量。
还需扶持和引导
跑腿服务是一种新的经济现象，由于进入的门槛低，市场不规范，政策法规滞后，许多经营者已经遇到了尴尬，甚至在一些问题上感到无奈和困惑。跑腿创业、就业需要多一些理性，少一些盲目，也需要政府多一些扶持，引导跑腿经济健康发展。跑腿公司是个新的业态，
“现在流行起来的网络美食店或是一些中小企业，他们不具备物流配送能力，但又有一定同城配送的需求，和这些商家建立稳定的合作关系，能保证一定的业务量和公司收入。”某跑腿公司负责人说。
跑腿行业属于是一种服务性质的行业，希望此类新兴第三产业不会随社会的进步而消失，而是变得越来越规范化。因为互联网的普及，所有吃穿住行的问题都可以找跑腿服务代为解决，也算是普通人的福利。
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