Gran Fondo杂志近期回顾了Giant Defy Advanced Pro竞赛型公路车款,对其更轻量嘀嗒顺风车抢单交钱的高刚性碳纤车架、更好的骑乘品质以及更佳的操控性能赞赏有加。
“ Giant Defy是一款可以轻松驾驭各式颠颇路段,无论长程赛或个人赛,让你领先群雄。”Gran Fondo的编辑Thomas Seidelmann和Robin Schmitt写到。“长轴距的设定确保骑乘操控稳定,D-Fuse顺应性管件设计赋予更好的吸震性,前叉上拥有很好扭转刚性。让骑乘更顺畅更快速!”
杂志编辑最后总结了这款竞赛性能的公路车说道:“捷安特为那些渴望追求舒适、长时间在座垫上骑行的Gran Fondo选手们提供了一台非常棒的长程耐力型车款。”
更轻、更顺、更快,舒适和操控兼具,让您能够挑战更长远的距离。绝无花巧,只有更先进的工程演绎。
淬炼长距骑乘的渴望,轻松驾驭各式颠颇路段,无论长程赛或个人赛,让你领先群雄技压全场。
01 Compliance Tuned Technology顺应性科技:
极薄形状的后上叉,后上叉下移以及微弯的薄形前叉。特殊的碳纤叠层和管件形状能够给予稳定、顺应的骑乘感受和减少骑乘疲劳感。 02 PowerCore第二代加大车首强化设计:
宽大的五通和后下叉区域,可容纳86厘米宽的五通。而不对称的后下叉,提升驱动边的刚性,以及非驱动边的稳定性。 03 OverDrive 2第二代加大车首强化设计:
提供前所未有的车头操控性能。综合OverDrive 2系统的加大头碗组(底部11/2”,顶部1 1/4”)与锥形前叉转向管,提供极致的操控刚性。
04 INTERNAL CABLE ROUTING内走线设计:
独特的内走线设计,提供时髦、整齐的外观,并同时提升性能。
05 D-Fuse Seatpost—D-fuse座杆:
专利「D」型碳纤维座管能吸收微幅震动,骑乘时更为顺畅,舒适。同时显著地减轻整车重量。
06 DISC BRAKE EQUIPPED专属碟刹设计:
增加了碟刹的锁点和专属的车架设计,在各种天气和路况都有着自信的制动性能。 07 RideSense整合式无线码表传感器:
与后下叉结合的整合式无线码表感测器, 透过无线方式传递踩踏回转速与轮速,可对应至所有采取ANT+系统的无线码表。
Defy Advanced Pro已火爆上市!!!酷炫的设计,超棒的乘骑品质,你,还在犹豫什么？
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