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珠海5月1日上线官方网约出租车平台成都市想跑旅程约车的司机看过来，市交通运输局相关负责人表示成都市想跑旅程约车的司机看过来，目前全市三千多辆出租车当中，约有一千多名出租车司机已经注册成都市想跑旅程约车的司机看过来了上述平台，今年会加大宣传力度。
司机接到乘客方可知目的地
珠海市交通局前段时间发布本地网约出租车平台，该平台上线后，珠海网约出租车平台将分为电话热线95128、“珠海交通”A PP以及“珠海的士95128”微信公众号等3个模式。
乘客可以通过平台与某辆出租车事先约定，乘客在约定地点等车，该模式适用于人少车少地点；乘客与出租车也可以互相选择，先到先得，该模式适用于人多车多地点。另外，出租车还可借用该平台在跑长途时提前发出回程信息，供有需要的乘客选择。
不仅如此，在珠海网约出租车平台上，出租车司机可以看到附近有多少等车乘客，乘客也可以看到附近有多少空驶出租车。
珠海网约出租车平台还取消了乘客先填目的地这一程序，以免出租车司机挑客，司机需接到乘客后，方可知道乘客想要去的目的地。此外，利用这一平台，出租车司机还可以看到港口、码头、车站等热点地区出租车的排队情况，以决定是继续“扫街”还是加入排队。
官方约车平台属非营利性质
市交通部门表示，与现有的滴滴打车等企业化网约车平台不同的是，该平台解决了司乘双方信息不对称、不公开问题，为司乘双方提供先到先得、自由选择的机会。
市场上已经有了不少商业化网约车平台，珠海为何还要推出自己的平台成都市想跑旅程约车的司机看过来？市交通部门相关负责人在接受采访时表示，与一些商业化的平台相比，珠海自己推出的网约车平台作为政府服务项目，属于非营利性质。
此外，该平台也是珠海推出智慧交通的一部分，提供的是交通出行的保底服务，避免了企业化平台更迭造成的市民出行不便，并且也起到了为交通部门部分老客户提供升级服务等目的。
还处于推广阶段
据市交通运输局相关负责人表示，从目前数据显示，全市三千多辆出租车当中，约有一千多名出租车司机已经注册了上述平台。但同时，该负责人也表示，由于目前上述平台尚处于推广阶段，真正使用的出租车司机以及乘客并不算多，今年会加大力度宣传。
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