1、可能是提问者所在城市日系出租车比较少滴滴和出租车区别的原因，现在很多城市都有不少日系车作为出租车运营，比如花冠、轩逸等。如果滴滴、优步也算出租车的话，上述这两款车型的数量就很多滴滴和出租车区别了。
2、出租车基本都有地方保护主义或事实上的垄断销售现象——我们可以发现：到了首都北京现代的出租车很多，湖北自然是雪铁龙、标致的天下，上海基本上都是上汽大众，重庆也是满街长安铃木，在成都一汽大众的出租车特别多，而深圳的电动出租车全都是比亚迪E6……
3、有没有政治原因呢？当然有！尤其是某些反日氛围较浓的城市，不少出租车公司选购出租车时，还是有尽量不选日系车的现象存在——你可以说他们“爱国”，也可以说他们谨慎大过理性。
4、总的来说，国内选车还是被政治因素、价格、外型、尺寸左右太多，而真正汽车本身的质量、驾乘感受、用车成本、残值等方面反而不太受关注。只能说我们还不太懂车，或者太把汽车这个工具当回事了！
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