今天下午3点，交通运输部召开新闻发布会，发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称《管理办法》）。据交通运输部法制司魏东介绍，网络预约出租车的使用性质登记为出租客运。
这一规定意味着，国家对于专车以及顺风车的运营还是没有放开，私家车很难有资质成为“专车”。
此规定出来后，滴滴快的、优步、神州专车都进行了回应。因为各自角度不同，昨天刚刚拿到上海交通委许可证的滴滴快的称“青山遮不住”，受到影响的优步则称自己想参与制定过程，而完全符合规矩的神州专车则直接表示“尽快主动与各地管理部门做好对接”。
下面为交通运输部新闻发布会直播页面截图滴滴出行的出租车发票吗：
按照《管理办法》要求，未取得出租客运证从事专车运营，接入未取得《道路运营证》的网络平台或接入两个及以上的网络平台，司机最高被罚款3万元。不出具出租车发票、中途甩客或者其他违规行为，司机最高罚200元，经营者最高被罚3万元。
昨天滴滴宣布取得上海颁发的网络约租车平台经营资格许可时接受媒体采访时的话滴滴出行的出租车发票吗：“上海在这个问题(专车)上，鼓励创新，现在孩子已经出来，要补证，补证要有条件。”但孙建平也称“国家的出来了，还是要看国家的。”
滴滴 CEO 程维在受访时说：“如果司机车符合标准，也是可以运营的，并没有要求改变车辆的性质，也是鼓励保护创新很重要的一个举措，这是大的方向原则。”
上海交通委主任孙建平则明确表示，换一个角度考虑经营资质的问题。“按现有的法规，滴滴出行的出租车发票吗我们私家车肯定不能进来，但是回过头来，如果私家车具备了经营车的条件，滴滴出行的出租车发票吗你说可不可以呢滴滴出行的出租车发票吗？”他说。
下面为约车平台回应：
滴滴快的高级副总裁陶然回应网约车管理新政
滴滴快的新闻发言人陶然表示，网约车管理办法目前还在征求意见期间，我们对此表示关注，也会继续和相关主管部门沟通和反馈。“青山遮不住，毕竟东流去”。
【呵呵呵呵，到底还是没遮住吧】
优步：积极参与网约车管理办法制定过程
10日讯，针对交通运输部发出的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，优步表示，优步中国会认真领会管理办法的精神，并积极参与整个办法制定过程。（新浪科技）
【想进一步参与的心情，可见】
神州专车回应交通部新规：将认真研究相关规定
10日讯，神州专车官方发布声明，称将认真研究《办法》的规定，并向主管部门反馈相关意见和建议。同时，神州专车将按照《办法》的有关要求，尽快主动与各地管理部门做好对接。（搜狐科技）
【话说它是符合政策的，所以似乎是很信心得回应：领导说的是，领导说的是】
易到用车：新政给予网约车合法地位，将第一时间申请营运许可
对于新政的即将来临，易到用车将积极配合交通部与地方交通主管部门在网络约租车方面的管理，倡导依法合规经营，营造公开、公平竞争的市场氛围，第一时间申请相关营运许可。《管理办法》为行业指导意见性质，实际给予了网约车合法地位，为社会车辆进入网约车开了口子，并对从业者经营行为进行了规范，有利于避免行业无序竞争，指明了行业发展和管理方向，体现了鼓励创新的政策导向。此外易到已经和各大城市交通主管部门展开积极的接触，将配合各大城市做好互联网+交通出行的有效融合。（第一财经）
【领导，你看我们各方面都合适，给我们也发个牌照呗】
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