<strong>找准传统汽车行业痛点,运用互联网思维解决这个痛点,并推动汽车产业整体升级,就是滴滴要做车辆过户还算滴滴快车的事,也是滴滴诞生,生存,快速发展的立命之本。</strong><br/> 滴滴找到汽车试驾业务的痛点,并取得阶段性收获。<br/> 2016年1月6日,上线两个半月的滴滴试驾业务首次公布了成绩单: 覆盖19个汽车品牌93种车型,累积订单达到140万。<br/> 按照滴滴方面的规划,除了创新的整合共享资源,提供试驾服务外,未来还将依托大数据,开展一系列的基于汽车厂商、经销商的服务。<br/> 滴滴出行董事长兼CEO程维说: “车辆过户还算滴滴快车我们不断通过互联网解决传统问题。正是因为互联网,正是因为创新与传统行业用户痛点相结合,才有了滴滴。”<br/> <!--IMAGE_MARKER_0--> 滴滴出行董事长兼CEO 程维<strong>解决痛点</strong>滴滴出行副总裁朱磊说:“汽车作为大件个人消费品,应该有完美的体验支持用户购买决策,而汽车试驾是车企进行体验式产品营销的主要手段。虽然车企花费了大量精力、财力开展各种活动,但是没有收到好的用户体验。同时,汽车产品销售后,车企与用户处于割裂状态,这就是滴滴试驾找到并要解决的痛点。”<br/> 据悉,2015年6月份,程维在思考滴滴还能通过互联网解决哪些传统行业痛点的时候,想到了汽车试驾。“我给父亲在选车、买车的时候遇到很多问题,想体验车,要预约远郊区的4S店;想体验多个汽车品牌,需要去很多地方,花费很长时间。”程维说的这个问题,是大多数车主买车前遇到的共同问题,尤其对于第一次购车的消费者来说,在比较、了解不同汽车品牌,不同汽车产品时,需要花费大量时间。而这个没有找到更好解决办法的汽车行业痛点,滴滴该如何运用互联网思维来解决呢?<br/> 滴滴试驾来自一个天方夜谭的想法。<br/> 程维说:“我突然灵机一动,滴滴的平台上已经有上千万车主,是不是可以把车辆过户还算滴滴快车他们的车提供上门试驾服务呢?当时,我觉得是天方夜谭,但我们做了很多天方夜谭的事。”<br/> 滴滴团队经过调研后发现,所有顺风车,专车、快车司机使用的车型大约覆盖了60%以上的在销车型。为什么不分享一下用车感受呢?既然车主选择了这款车,就肯定喜欢这款车,如果还有人想了解车辆信息,车主不仅可以分享感受,还能产生一些收益。于是,2015年年底,滴滴忐忑、低调的推出了试驾服务。<br/> 滴滴试驾刚开始的时候,朱磊担心是否有足够多的车主愿意提供试驾服务,而且他们开始确实碰到了很多挑战。因为车型数量不足,特别是新车型数量不足,产生了需求与供应的问题。为此,滴滴与汽车厂商合作,开始投放一些新上市的试驾车,由此滴滴试驾体验逐步趋于稳定。<br/> 程维希望,滴滴试驾成为未来用户做选车决定时,必用的一个试驾服务。<br/> 据介绍,快速发展的滴滴,截至2016年1月6日,已有1400万名注册司机,在中国有车的人群里,10个人中就有一个人注册了滴滴司机。滴滴已经有将近3亿用户,如果只是从用户数和日均订单规模上面来看,已经同比淘宝、微信。而滴滴试驾是滴滴继顺风车、快车、出租车、代驾、专车、顺风巴士之后推出的又一个业务。<br/> <!--IMAGE_MARKER_1--> 滴滴出行副总裁、商业事业部总经理 朱磊<strong>合作升级</strong>朱磊将滴滴试驾的核心优势总结为三点:第一,滴滴试驾具备海量车型车主;第二,滴滴试驾能突破时空限制;第三,滴滴试驾能帮助厂商和经销商快速触达用户。<br/> 大数据时代,谁将数据分析的最透彻,谁将数据与市场结合的最密切,谁就会迎来快速发展。滴滴试驾数据具备了用户实体生活的信息,可以清晰的知道用户对哪些品牌感兴趣,还可以对用户拥有什么车型做出精确识别,更可以得出用户整体的消费水平和能力,甚至未来在用车体验里需要哪些服务,这些都可以帮助车企做到更精准的用户营销。<br/> 体验是否完美,最终要以是否实现营销为评定标准。<br/> 一汽丰田汽车销售有限公司副总经理刘振国说:“与滴滴试驾平台的合作,给一汽丰田的创新营销增添了活力,拓展了锁定目标客户的机会。”<br/> 据了解,自 2015年10月一汽丰田将旗下全系车型率先入驻滴滴试驾以来,一汽丰田跨界“互联网+”出行领域收获了喜人的成绩。总浏览量达到了3500多万次,总下单量为15.7万单,销售线索累计达1.0257万条。同时,一汽丰田在试驾平台先后开展的“1元试驾”、“9元试驾”活动十分火爆,累计总发单量突破10万个,总接单量超过3万个。<br/> 一汽大众奥迪销售事业部副总经理于秋涛说:“我们希望能够有更多的人,通过试驾这个环节,真正体验产品优势、产品性能,感受产品价值。目前,在滴滴试驾的平台上显示,在北京有过万人准备试驾奥迪A6、A4车型。用户在随便一个地点周边都有十几台车可以试驾,也就是说这个平台可以扩大体验式营销的影响范围。对于用户体验营销,车企还停留在说的层面,也没有找到很好的运行方式。滴滴平台是一个开放式平台,可以通过大数据做到精准分析。”<br/> 中国汽车经销商投资人联合会常务秘书长郑晓飞认为, 对于汽车经销商来说,在汽车销售过程中,试驾不可或缺。很多人理解消费者只是试试这个车的性能,其实试驾是给消费者建立拥有感,卖汽车,没有一个手段给客户建立拥有感,这是汽车销售的缺失。<br/> 他说:“经销商做试驾的代价很大,需要买下很多试驾车。一部分流动资金押在汽车试驾环节,对于经销商来说是痛点。”<br/> 中国汽车工业协会副理事长安庆衡指出,滴滴试驾把传统的试驾改为真正面对面试驾,这对整车厂是新挑战,对于用户、消费者是福音。他说:“相比互联网行业的人传统汽车企业人的思想相对保守,所以互联网进入汽车行业后,对汽车企业人的思想是一种启迪。过去汽车企业想不到,做不到的事,互联网企业都做到了。虽然说互联网给汽车行业带来冲击,但是汽车行业应该去掉保守的思想,向互联网企业学习。互联网给汽车行业带来新动力,新思考,互联网企业与汽车制造企业应该合作,共同推动汽车产业升级。”
2 留言